Le plomb tétragroupe commun, le ferrocène, le MMT (méthylcyclopentadiène trikarbonyl manganèse) ou le CMT sont courants, car des dépôts métalliques peuvent se produire à l’intérieur de la machine de lancement, entraînant une usure des cylindres, l’allumage des bougies d’allumage De mauvais problèmes tels qu’un empoisonnement, des capteurs d’oxygène et des catalyseurs ternaires ont été interdits ou contraints. L’ajout de tétra-élément et de ferrocène ajouté est connu sous le nom de normes nationales, et l’agent anti-explosif à base de manganèse est strictement contraint (la limite de détection est inférieure à 0,018 g / L). Simple sur le marché est principalement l’antnel de manganèse, et il y a une petite quantité d’explosion antérieure de Dikin.

L’agent explosif composé est utilisé dans un produit d’agent anti-preuve composé de différentes substances à indice d’octane élevé pour constituer un effet synergique bénin. L’effet anti-preuve est faible que l’anti-résistant métallique, mais est plus fort que d’autres types d’anti-preuve, la quantité d’augmentation n’est pas limitée, et n’a pas d’effet négatif sur d’autres indicateurs de qualité, et est le plus susceptible d’explosif dans divers agents explosifs.

L’indice d’octane est l’indicateur de qualité le plus important de l’essence du véhicule. Il est intégré à un niveau industriel de raffinage national et à un niveau de conception de véhicule. C’est un moyen important pour l’utilisation de l’indice d’octane explosif de l’essence. En ajoutant les propriétés antidéflagrantes de l’essence, les performances antidéflagrantes de l’essence, c’est-à-dire la norme nationale sur l’essence sans voiture « GB17930-20061 », l’indice d’octane et l’indice anti-explosion sont les principaux moyens de produire de l’essence à voie haute.